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  #21 (permalink)  
Old 04-06-2007, 03:07 AM
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Join Date: May 2005
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Hallo zusammen,

die NTV-Nachrichten berichteten soeben, dass der Kapitän und 3 weitere Schiffsoffiziere festgenommen worden seinen.

Das Felsriff sei in allen Seekarten genau verzeichnet.

Erst eine halbe Stunde nach der Havarie sei Alarm ausgelöst worden.

Man hoffe, dass die beiden vermissten Franzosen (Vater und Tochter) sich, ohne sich zu melden, auf eigene Faust bereits in Richtung Festland aufgemacht haben.

Viele Grüsse, Andreas
  #22 (permalink)  
Old 04-06-2007, 03:09 AM
cruiseferry.de's Avatar
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Join Date: Jan 2004
Location: Hamburg, Germany
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Bei RTL News gibt es ein Video vom Untergang:
http://www.rtl.de/news/rtl_aktuell_v...ticle=14&pos=1
  #23 (permalink)  
Old 04-06-2007, 03:20 AM
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Join Date: May 2006
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Lt. griechischem Rundfunk hat die AEGAEN II sich an dem Rücktransport der Passagiere nach Piräus beteiligt und ein Teil der Passagiere mitgenommen:

http://news.ert.gr/en/4/24448.asp

Gruß
HeinBloed
__________________
  #24 (permalink)  
Old 04-06-2007, 04:15 AM
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Join Date: May 2006
Location: Mainz
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Auf GMX.de steht das die Sea Diamond um 5 uhr MESZ gesunken sei....!
Hier ist der Link:

http://portal.gmx.net/de/themen/nachrichten/panorama/un...0038625521DDY7l.html


Dachte das Schiff werde sicher in einen Hafen geschleppt wie es gestern hieß.... [...]

Edit: Mit Hinweis auf Punkt 7.b) der Forenregeln editiert. RF
  #25 (permalink)  
Old 04-06-2007, 08:00 AM
Saracen's Avatar
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Join Date: Oct 2006
Location: Berlin
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Hi,

bei Youtube ist ein Video der Sea Diamond während ihrer aktiven Zeit, die gestern endete, zu finden:

GOODBYE!!!!!!!!!!!!!!

SEA DIAMOND-VIDEO
  #26 (permalink)  
Old 04-06-2007, 03:55 PM
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Verstehe es nicht das ein Schiff nach so vielen Stunden dann doch sinkt..... heute ist es doch kein Problem ein Leck abzudichten. Oder es in Gewässer zu schleppen wo es nicht zu tief ist um evtl. Bergungsarbeiten ( z.b. Tank leer pumpen) oder Untersuchungen durch zuführen.

[...]

Edit: Nachdem ich die gleiche Unterstellung bereits zwei Beiträge weiter oben entfernt und auf die Forenregeln verwiesen hatte, muß ich Dich nun leider verwarnen. Solche Unterstellungen haben hier nichts verloren! RF
  #27 (permalink)  
Old 04-06-2007, 04:49 PM
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Mit der Sicherheit und der Qualität der Crew ist es bei griechischen und zypiotischen Schiffen immer so eine Sache.

Was mich allgemein nervt das sofort nach Unglücken erkärt wird niemanden wäre etwas passiert oder alles wäre harmlos (der deutsche Minister Zimmermann nach Tschernobyl) und nacher doch Leute tot geblieben sind.
  #28 (permalink)  
Old 04-06-2007, 10:43 PM
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Join Date: May 2006
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quote:
Mit der Sicherheit und der Qualität der Crew ist es bei griechischen und zypiotischen Schiffen immer so eine Sache.


Solche Verallgemeinerungen mag ich nicht!

Das würde beispielsweise bedeuten, dass viele X-Schiffe (auf denen viele Crew-Mitglieder) auch griechisch sind, unsicher wären...

Was ist beispielsweise mit deutschen Kapitänen auf deutschen Nobelreedereien, die ebenfalls "stranden", weil die Lage falsch im Eis falsch eingeschätzt wurde... Gleiches gilt für Norweger am Südpol!

Oder auf der ANDREA DORIA war es ja auch ein italienischer Kapitän, der sich nicht an die Regeln gehalten hat...

Ich würde daher mal solche Aussagen nicht verallgemeinern.

Gruß
HeinBloed
__________________
  #29 (permalink)  
Old 04-07-2007, 02:18 AM
Garfield's Avatar
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Join Date: Jan 2004
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Posts: 902
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quote:
Originally posted by hessijames:
... heute ist es doch kein Problem ein Leck abzudichten. Oder es in Gewässer zu schleppen wo es nicht zu tief ist ...


Naja ... nach den Berichten von gestern Abend hat sich das Schiff einen 20m (!) langen Riss eingehandelt ... den zu flicken dürfte selbst zum heutigen Stand der Technik sehr schwer sein. Eigentlich finde ich es unter diesen Umständen eher überraschend, dass sich die Sea Diamond überhaupt noch so lange über Wasser halten konnte.

Und was die seichten Stellen angeht - Santorin ist nichts anderes als der Rand eines riesigen Vulkankraters, der vor 3500 Jahren entstand, als die Insel Thetis in die Luft flog. Dieser Kraterrand fällt fast senkrecht mehrere hundert Meter ab, da gibt es kaum seichte Stellen.

Übrigens: Die Suche nach den zwei Vermissten wurde jetzt eingestellt. Man vermutet sie im Wrack, traut sich aber nicht hinein, da es an einem Hang liegt und droht, noch tiefer abzurutschen.

Viele Grüße!
Stefan
__________________


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  #30 (permalink)  
Old 04-07-2007, 02:52 AM
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Hallo!

Die Familie der beiden vermutlich verstorbenen Passagiere hat mein tiefstes Mitgefühl.
So ein Unfall darf oder sollte einfach nicht passieren, es werden noch viele Fragen offen sein.
Was mich aber interessiert: wird das Schiff jemals gehoben werden oder bleibt es für immer in der tiefe des Kraters liegen ?

LG Karo
 
 

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aus, costa, der, ein, hanseatic, je, kam, kreuzfahrtwelt, mail, ms, nachrichten, schiff, seenot, ypaigr

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