das die AIDAblu die Flotte verlässt war doch schon nach der Bestellung der insg. 3 Neubauten m.E. abzusehen. Sie passt einfach nicht in das AIDA-Konzept finde ich. Du wirst das als "Bordeigener" sicherlich anders sehen, oder?
Ich hatte mit dem Wechsel der AIDAblu zu Ocean Village erst für 2008 gerechnet. Damit würde es kein drittes AIDA-Schiff für Nordeuropa geben, und somit auch keine Kreuzfahrten mit AIDA ab Hamburg. Hat jemand schon genauere Informationen hierzu?
"Neuer Einsatz für AIDAblu
Nach der Bestellung von insgesamt drei Neubauten bei der Meyer Werft Papenburg gibt AIDA Cruises bekannt, dass die AIDAblu im Frühjahr 2007 den deutschen Markt verlassen und zur Schwestergesellschaft Ocean Village nach Großbritannien umgesetzt wird.
Das Schiff wird durch den ersten Neubau abgelöst, der im Frühjahr 2007 in Dienst gestellt wird. Im Jahr 2004 hatte AIDAblu die Clubschiffflotte als viertes Schiff verstärkt. Im deutschen Markt ist das Schiff derzeit auf Nordlandfahrten und um die Kanaren sehr erfolgreich.
„Mit einer sehr modernen und homogenen Flotte von sechs Schiffen im Jahr 2009 hat AIDA Cruises beste Voraussetzungen, die erheblichen Potenziale des deutschen Marktes zu erschließen“, bekräftigt Michael Thamm, President AIDA Cruises.
AIDA Cruises ist mit 211.000 Passagieren im Jahr 2004 Marktführer im deutschen Markt für Seereisen. Derzeit betreibt und vermarktet das Unternehmen vier Clubschiffe mit einer Kapazität von 5.400 Betten. Die AIDA Schiffe sind im Mittelmeer, rund um die Kanaren und Mittelamerika, in Nord- und Ostsee sowie in der Karibik unterwegs. Im Frühjahr 2007, 2008 und 2009 stellt AIDA Cruises jeweils einen Neubau in Dienst.
Rostock, 4. August 2005"
Schade, ich mag gerade die Atmosphäre dieses Schiffes, aber andererseits ist die ja eh schon zum Großteil dem Umbau von A'Rosa blu zu AIDA blu zum Opfer gefallen. Und bei AIDA Cruises geht der Trend halt scheinbar immer mehr zur profitablen Massenabfertigung.
das die AIDAblu die Flotte verlässt war doch schon nach der Bestellung der insg. 3 Neubauten m.E. abzusehen. Sie passt einfach nicht in das AIDA-Konzept finde ich. Du wirst das als "Bordeigener" sicherlich anders sehen, oder?
Lieben Gruß
Stefan
Nein, ganz so anders sehe ich das nicht...
Mir persönlich hat das A'ROSA-Konzept für dieses Schiff eher zugesagt. Da ich das Ocean Village-Konzept im Detail aber nicht kenne, kann ich auch nicht sagen, ob sie dort besser aufgehoben ist. Nun bin ich mal gespannt, ob die cara in der Flotte bleiben wird...
Obwohl ich auch sehr traurig darüber bin, glaube ich nicht, daß der Tausch der Blu gegen die neuen "Sphinx-Schiffe" AIDA Cruises Kunden kosten wird. Gerade das Clubkonzept und das Gigantische wird schon entsprechend ziehen. Wir "Immer-noch-A'ROSA blu-Anhänger" müssen uns halt ggf. eine andere Reederei suchen...es gibt ja so viele schöne Schiffe!
Originally posted by arosablau:
ich kann das echt nicht glauben. "mein" schiff geht. ob das eine gute entscheidung ist???
das kann nur kunden kosten.
Es ist m.E. eine gute Entscheidung. Es kann nur besser werden.
Obwohl ich mich beim ersten Augenschein des Schiffs im Juni 2002 im Hamburger Hafen sofort in die Blu verliebte und drei Fahrten auf ihr machte, bin ich der Meinung, dass sie die immer größer gewordene Anzahl an Passagieren nicht verkraftet. Dieses Gerangel um Tischplätze , Reservieren von Liegen und Gedrängel im Theater gibt es auf kaum einem anderen Schiff.
Kunden kosten wird es auf gar keinen Fall, denn sehr viele sind wahnsinnig gespannt auf die AIDA Sphinx Flotte. Ich auch!!
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