Hier ein Auszug aus der heutigen Pressekonferenz, den ich erhalten habe:
Wie die fvw meldet, will die TUI bis Jahresende entscheiden, ob sie mit eigenen Schiffen in das Massensegement für Kreuzfahrten einsteigt. Denn um ab 2008 in den Markt einsteigen zu können, müsse innerhalb der nächsten Monate klar sein, ob die TUI gebrauchte oder neue Schiffe erhalten könne, sagte TUI-Chef Michael Frenzel heute in Hannover. „Der Markt für Kreuzfahrtschiffe ist knapp, aber es gibt Chancen“, so Frenzel. Für den Massenmarkt benötige man Schiffe mit einer Kapazität in der Größenordnung von 2500 Passagieren. Die derzeit auf dem Markt angebotenen Schiffe hätten jedoch häufig nur Platz für 500 bis 700 Gäste....
sorry, aber ich kenne gerademal ein Schiff in der Größenordnung, das man gebraucht bekommen würde. Und das könnte man dann meinetwegen in "Germany" umbenennen.
Es wird wohl kaum einer der "großen" ein Schiff an einen potentiellen neuen Konkurrenten verchartern.
Gebrauchttonnage in dieser Größenordnung gibt es ja bekanntlich nicht. Aber vielleicht wäre eine Kooperation für TUI ja auch interessant. Und da könnte der Carnival- Konkurrent RCCL ja auch ein Interesse daran haben.
Wäre doch nicht unlogisch, wenn RCCL die Schwesterschiffe "Legend otS" und "Splendour otS" einbringen würde, oder?
Ist natürlich Spekulation, dürften aber meiner Vorstellung nach wirklich die einzigen Schiffe in dieser Größenordnung sein, die bis 2008 verfügbar werden könnten, da alles, was zu Carnival gehört, ausscheidet.
Originally posted by Crown Prince:
Wäre doch nicht unlogisch, wenn RCCL die Schwesterschiffe "Legend otS" und "Splendour otS" einbringen würde, oder?
Hallo Allerseits,
interessante Idee. Es wird der Tag kommen, an dem die Splendour und Lgend nichtb mehr richtig in die Flotte von RCCL passen (zumindest nicht ohne grösseren Umbau). Wenn man dann die beiden Schiffe noch wie die Enchantment verlängern würde, um auf die von TUI gewünschte Kapazität zu kommen und nebenbei noch einige attraktive Neuerungen einbauen würde, hätte man tatsächlich ein passendes Schiffsdou. Das noch zudem recht schnell verfügbar und kostengünstiger in der Anschaffung als Neubauten wäre...
Zur allgemeinen Überlegung von TUI:
Mir erscheint der Plan gross ins Kreuzfahrtgeschäft in Deutschland einzusteigen sehr überlegt. Der Name TUI ist sehr bekannt in DL, und wenn man sieht, wie andere Reedereien hier ihre Kapazitäten aufstocken (Costa, Aida, MSC, Transocean, Phoenix, etc.), muss man zu dem Schluss kommen, dass auch in DL der Markt für wirklich grosse Schiffe reif ist.
Ich bin jedenfalls gespannt, mit was uns TUI noch überraschen wird....
Originally posted by Crown Prince:
Frage an die Experten in diesem Zusammenhang:
Gebrauchttonnage in dieser Größenordnung gibt es ja bekanntlich nicht. Aber vielleicht wäre eine Kooperation für TUI ja auch interessant. Und da könnte der Carnival- Konkurrent RCCL ja auch ein Interesse daran haben.
Wäre doch nicht unlogisch, wenn RCCL die Schwesterschiffe "Legend otS" und "Splendour otS" einbringen würde, oder?
Ist natürlich Spekulation, dürften aber meiner Vorstellung nach wirklich die einzigen Schiffe in dieser Größenordnung sein, die bis 2008 verfügbar werden könnten, da alles, was zu Carnival gehört, ausscheidet.
Viele Grüsse, CP
Hallo Andreas,
wuuuuuuuundervolle Spekulation. In so einem Moment kann man wirklich nur hoffen, daß möglichst viele Experten von TUI und RCCL hier mitlesen . . .
Oder bist Du selbst schon in den Beraterkreis von TUI aufgestiegen und testest hier nur verdeckt die Marktchancen?
Eine solche Konstellation hätte eindeutige Vorteile für die beteiligten Unternehmen, würde einen interessanten Gegenpol zu Carnival auf dem europäischen Markt bilden und ließe trotzdem ausreichend Raum für die anderen deutschsprachigen Veranstalter.
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