was die Charterrate für ein Passagier-Kreuzfahrtschiff angeht, so hängt diese von sehr sehr vielen Faktoren ab.
Wenn diese Zahlen für die BERLIN wirklich aktuell sind, ist die Charterrate pro Tag für ein Schiff dieser Größe und Qualität angemessen bis günstig.
Ich habe da eine Menge an Budgets und Kalkulationen für die PALOMA, ODESSA, IRIS, usw., die ich aber, aus gutem Grund, nicht öffentlich ins Netz stellen kann.
Folgende Pressemitteilung erhielt ich heute von Deilmann. Der Schaden scheint also behoben:
KIEL VERABSCHIEDET DIE GROSSE DEUTSCHE KREUZFAHRTLEGENDE:
DIE „BERLIN“ GEHT AM 4. SEPTEMBER VON KIEL AUF GROSSE FAHRT –
FEIERLICHE VERABSCHIEDUNG AM 4. SEPTEMBER AM NORWEGENKAI
KIEL / NEUSTADT (w&p) – Grosser Abschied in Kiel von einer deutschen Kreuzfahrtlegende. Nach einem Vierteljahrhundert auf allen Weltmeeren geht die BERLIN ein letztes Mal unter der Flagge der PETER DEILMANN REEDEREI von Deutschland aus auf große Fahrt. Das weiße Luxuskreuzfahrtschiff mit dem roten „D“ am Bug, das als Inbegriff für deutsche Kreuzfahrttradition lange Jahre auch als "TV-Traumschiff" in der gleichnamigen ZDF-TV-Serie unterwegs war, wird am 4. September ein letztes Mal in Kiel die Leinen losmachen.
Die Reederei und zahlreiche geladene Gäste werden die BERLIN mit einer Farewell-Party in der Abfertigungshalle am Norwegenkai verabschieden, die um 10.00 Uhr beginnt. Musikalisch umrahmt wird die Feier von Kalle Jung und seinem Bordorchester. Nach der Verabschiedung durch den Kapitän und die beiden Reederinnen Gisa und Hedda Deilmann läuft die BERLIN um 12.00 Uhr in Kiel aus.
Von Kiel aus, wo die BERLIN 1979 bei den Howaldtswerken Deutsche Werft AG vom Stapel gelaufen war, hatte das Schiff 1980 auch seine Jungfernreise angetreten. Auf ihren letzten Reisen für die PETER DEILMANN REEDEREI wird die BERLIN mit rund 400 Passagieren und 180 Mann Besatzung innerhalb der kommenden Wochen Kurs auf Großbritannien nehmen, Irland anlaufen und rund um Westeuropa schließlich die Kanaren erreichen. Im Anschluss finden noch sechs weitere Farewell Reisen mit der BERLIN im Mittelmeerraum statt.
Nach seiner letzten Reise geht die „BERLIN“ an die Besitzer des Schiffes zurück, die dann über die weitere Zukunft der Kreuzfahrtlegende entscheiden werden. Gisa und Hedda Deilmann, geschäftsführende Gesellschafterinnen der PETER DEILMANN REEDEREI: „Mit der BERLIN hat unser Vater Peter Deilmann die Tradition der Reederei als Anbieter von klassischen exklusiven Kreuzfahrten unter deutscher Flagge begründet. Die BERLIN hat Standards gesetzt und Begeisterung für Seereisen entfacht. In 25 Jahren haben sich die Ansprüche unserer Passagiere verändert. Diesen Ansprüchen wird heute unser 5-Sterne-Flaggschiff gerecht und wir freuen uns, die treuen Stammkunden der BERLIN künftig an Bord der DEUTSCHLAND zu begrüßen. Der Einsatz eines weiteren Seeschiffes ist mittelfristig geplant.“
Zur Flotte der PETER DEILMANN REEDEREI zählen 13 Schiffe, ausschließlich im 4- und 5-Sterne-Bereich und alle unter deutscher Flagge. Zehn Kreuzfahrtschiffe befahren „Europas schönste Flüsse“, die Traumschiffe DEUTSCHLAND und BERLIN die sieben Weltmeere und der Passagiergroßsegler LILI MARLEEN die Ostsee. Informationen zu allen Kreuzfahrtprogrammen erhalten Sie in guten Reisebüros, im Internet unter www.deilmann.de, bei der Reederei unter Telefon 04561-396-0 oder schriftlich: Peter Deilmann Reederei GmbH & Co. KG, Am Holm 25, 23730 Neustadt in Holstein.
habe gehört, dass die MS Berlin bereits im Sommer an die holländische Reederei Club Cruise verkauft wurde. Sie wird vom deutschen Markt genommen und in Südamerika eingesetzt, aber ob das wirklich stimmt, weiss ich allerdings nicht.
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