Ciao Tina,
sorry, von Costa Europa habe ich nichts gehört. Das Schiff kommt zwar bei den deutschen Gästen recht gut an, ist ja auch sehr traditionell eingerichtet, aber sie wird von den Kapitänen und Chiefs gehasst. Sie lässt sich nur sehr schwer maneuvrieren, da sehr schwer gebaut ist, Vorteil aber bei schwerer See liegt sie wie ein Bügelbrett LOL
also suchen wir weiter....
happy cruising!
Locarno
was interessieren die Gäste die Belange der Schiffsoffiziere ?
Mir würde eine Costa Europa sehr unter Phoenix gefallen. Das Schiff sieht hervorragend aus und würde meiner Meinung nach völlig als Ersatz für die ("sorry ich finde die nicht hübsch" hässliche) Maxim durchgehen !
Auch die von Patrick erwähnte Artemis würde mir gefallen. So währe, wenn man den Namen beibehält, wieder eine Maxim das Phoenix Flaggschiff.
schade - wieder verschwindet eine Legende von der Bildfläche, und das nun auch noch zwei Jahre früher als wegen SOLAS erwartet. Zurück bleiben bei uns Erinnerungen an eine wunderschöne Verlobungsreise, eine traumhafte Hochzeitsreise und eine fantastische Reise zum 10. Hochzeitstag. Aber sind es nicht solche Erinnerungen, die Legenden erst unsterblich machen ?
Zum Thema Nachfolger(in): Im Gegensatz zum Generationswechsel bei der Albatros und beim Ersatz der Alexander von Humboldt scheint man bei Phoenix noch nicht so optimistisch zu sein, für die Maxim zeitnah einen geeigneten Ersatz zu finden, denn anders als bei den beiden vorgenannten Schiffen werden hier nicht einfach ausgeschriebene Reisen weiterverkauft und das Thema "totgeschwiegen", sondern die Weltreise 2008/2009 ist abgesagt und der Abschied der Maxim wird bereits ein ganzes Jahr vorher angekündigt.
Bleibt nur zu hoffen, daß Phoenix der bisherigen Strategie treu bleibt: Schiffe überschaubarer Größe mit weniger als 1000 Passagieren, einer Sitzung und interessantem Routing. Das ist die Nische, mit der ein nach wie vor recht kleiner Veranstalter auf dem deutschen Kreuzfahrtmarkt noch Geld verdienen kann, ohne mit den Megagesellschaften in direkte Konkurrenz treten zu müssen. Und schon aus diesem Grunde kommen meines Erachtens Schiffe wie die Costa Europa oder die Costa Classica nicht ernsthaft als Ersatz in Betracht.
fragt " was interessieren die Gäste die Belange der Schiffsoffiziere ?" genauso was interessiert mich die crew, Arbeitszeit, Bedingungen usw......
aber, für den Reeder ist es schon wichtig ob das Schiff jedesmal einene Schlepper für das An- und ablegen benötigt und weil sie so schwerfällig sich bewegt und so gut wie nicht mehr steurn lässt wenn sie weniger als 6 Kn fährt. Bei den heutigen Bunkerpreisen mahct es scih von den operations cost sehr schnell bemerkbar, ob mein Schiff 30 minuten oder über eine Stunde benötigt. Costas große flotte von modernen Schiffen kann eine Europe gut wegstecken, bei Phoenix wäre es ein Desaster, siehe Maxim.
PS, ein noch schlimmeres, sprich umweltschädigendes foto hättest Du wohl nicht beisteuern können LOL
happy cruising!
Locarno
das mit den Interessen der Crew war eigentlich eher Sarkastisch gemeint "sorry". Natürlich ist mir klar das es eine Reederei interessiert wie hoch die Betriebskosten für ein Schiff sind.
Bezüglich des Umweltfreundlichen Bildes muss ich Dich enttäuschen, die Maxim hat sich mir zu jeder Zeit mit solch Rauchfahnen präsentiert und das von mir gezeigte Bild ist noch ganz human gewählt.
Hier zwei noch nettere Bilder:
In meinen Augen wird es für solch einen Umweltsünder Zeit in Rente zu gehen. Gerne würde ich die Maxim aber als Hamburg in der gleichnamigen Stadt als Museums- und Eventschiff sehen, das hätte Stiel.
toll - solche Ratespiele mag ich immer - nur habe ich noch nie richtig gelegen.
Zeitlich passend wäre die COSTA MARINA , denn ab Oktober 08 taucht sie nicht mehr bei Costa im katalog auf .... und die Luminosa folgt Anfang 09, also......
Ansonsten kann man sicherlich auch was passendes bei den Griechen chartern, denn wenn ich das hier im Chat richtig lese, setzt sich die Stammkundschaft des Schiffs vor allem aus Personen zusammen, die niemals mit 'nem modernen Megaliner cruisen würden.
Da würde wohl auch die SS OCEANIC super passen, denn wer weiß wie lange RCL diesen herrlichen (teuren) Oldie sich noch leisten will? Und die Pulmanturs-Flottenerneuerung läuft ja momentan äußerst rasant ..... was wird eigentlich aus der Pacific, könnte ja auch passen????
Grüße vom Rhein
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Nederland 1984 - Fascination 2003 - Carnival Triumph 2004 - Carnival Legend 2005 - Costa Victoria 2006 - MSC Musica 2007 - Costa Atlantica 2007 - MSC Sinfonia 2008
die Oceanic wird es aus Kostengründen sicherlich nicht, da könnte Phoenix ja auch gleich die Maxim gehalten.
Die Pacific würde ich aber begrüßen. Ein in Deutschland gebautes Schiff für deutsche Gäste, dabei noch ein wirklich überaus schönes Schiff ...
Ich persönlich würde aber auch gerne eine etwas größere Einheit ganz nett finden. Wenn Phoenix da an die Artemis ran käme ...
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